桥梁加固要比新建桥梁的难度大吗?-固拓加固
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            桥梁加固要比新建桥梁的难度大吗?
            来源:固拓加固改造 发布时间: 2019-03-20 22:26 浏览量:
            我们身边的桥梁经过一定使用年限后或多或少会出现质量上的问题,这些都属于正常现象,这时候都会选择对 桥梁加固 ,而不是新建桥梁;但是根据 加固施工单位 反映,桥梁加固要比

              我们身边的桥梁经过一定使用年限后或多或少会出现质量上的问题,这些都属于正常现象,这时候都会选择对桥梁加固,而不是新建桥梁;但是根据加固施工单位反映,桥梁加固要比新建桥梁的难度大;真的是这样吗?接下来建筑加固公司小编就为大家介绍为什么桥梁加固要比新建桥梁的难度大。

            旧桥加固改造施工

              1.桥梁加固需要间断通车

              如果新建桥梁自然不能正常同城,因而新建桥梁不会出现交通堵塞的情况;而桥梁加固则是出于半通行的状态,也就是间断通车,这必然会影响到交通秩序;如果车主不知道桥梁正在加固而按照正常的行驶习惯通过桥梁,由于桥梁正在施工,必定会影响自己的出行计划。

              2.桥梁加固经济成本高

              如果桥梁加固的成本高达新建桥梁的成本的70%以上就没有进行加固的必要了,但并不能一概而论,和新建桥梁相比而言,旧桥加固施工周期短,如果旧桥处于交通要塞,如果拆除重建,施工周期长,这必然会给交通带来巨大的影响,因而即使有些桥梁加固成本高也需要进行加固改造

              3.桥梁加固下达通知受到局限

              有时桥梁加固需要封锁一半的道路,也有在特殊情况下需要完全封锁的;为了保证大家的正常出行,交通部门会下达旧桥加固的相关通知;虽然通过很多渠道下达通知吗,但是很多人却不能再第一时间得知旧桥加固的信息,而这时导航也无法及时更新,这就会导致很多人多走冤枉路,最后不得已而绕道而行,给车主带来不必要的麻烦。

              4.桥梁加固受结构形式的限制

              桥梁加固的原则一般必须利用原有结构进行,因而加固时会受到局限。

              5.桥梁加固新旧结构结合有难度

              桥梁加固需要考虑新旧结构的有效结合,包含新老结构体系的变化和过渡,还包括新老桥体的接合面。

              6.桥梁加固风险大

              凡是需要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在不利状态,对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录,结构内部情况不详,现有受力情况不一样,很难确定其受力极限,给旧桥加固带来了风险。

              通过以上的介绍,想必大家认识到旧桥加固的难度要高于新建桥梁了吧;如果您有旧桥加固改造的需求可以随时联系我们!

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